Co to jest ACF-50?
ACF-50 formuła przeciwkorozyjna, to najnowocześniejszy, antykorozyjny związek, który został specjalnie zaprojektowany dla przemysłu lotniczego.
ACF-50 Doskonale również sprawdzi się w branży motocyklowej.
Można go opisać jako ultra cienki płynny film, który musi być nakładany co roku.
ACF-50 aktywnie przenika przez osady korozji do podstawy komórki, gdzie emulguje i zamyka elektrolit, odrywając go od metalowej powierzchni.
ACF-50 następnie rozprasza wilgoć i zapewnia barierę atmosferyczną, która zapobiega dalszemu kontaktowi z wilgocią, przez co komórka pozostaje nieaktywna.
Związek ten w dalszym ciągu aktywnie przenika do najciaśniejszych zakamarków, łączeń, mikropęknięć i wokół nitów, rozpraszając wilgoć oraz słoną wodę, w tych podatnych na korozję obszarach.
Te unikalne zdolności ACF-50 zachowują skuteczność przez 12 miesięcy, stopniowo zanikając, ponieważ produkt jest poprostu chemicznie zużywany.
Używany szeroko przez wielkie floty na całym świecie, w tym wojsko USA i straż przybrzeżną.
ACF-50 jest zaakceptowany przez:
Airbus, Boeing, Air Tractor, ATR, Bombardier, Bell, BAe, Canadair, Cesna, Concorde Battery, Extra Aircraft, Enstrom, Gulfstream, Hiller, Lake, McDonnell Douglas, MD Helicopter, Pilatus, Robinson Helicopters, Raytheon-Beech, Rolls-Royce, Sikorsky, Schweizer and Vans.
FAKTY
• Jest zatwierdzony do użytku militarnego
(MIL SPEC 81309 TYP II i III ) , co oznacza, że ACF-50 jest idealny dle elementów żelaznych i nieżelaznych, systemów elektrycznych i komponentów elektronicznych wykorzystywanych przez wojsko
• CHEMICZNIE NEUTRALIZUJE korozyjne działanie środowiska, w tym brud i sól uliczną.
• ŁATWE ZASTOSOWANIE, nieschnąca, ultracienka,
przezroczysta powłoka.
• NIE ZAWIERA WODY, SILIKONU, TEFLONU LUB WOSKU, nie ma ryzyka gromadzenia się korozji pod nałożoną warstwą i nie ma ryzyka, że woda pozostanie tam i spowoduje korozję/uszkodzenie, nawet w przypadku instalacji elektrycznych.
• "AKTYWNY", co oznacza, że "skrada się" i "nadal pracuje".
• NIE WYMAGA DODATKOWEJ APLIKACJI PO KAŻDYM MYCIU
• EKONOMICZNY - 95% Produktu - mała ilość wystarcza na długi czas
• Smaruje i przenika!
• PRODUKT całoroczny
Co to jest Corrosion Block?
Corrosion Block to wersja ACF-50, dedykowana dla przemysłu ciężkiego oraz żeglugi morskiej, gdzie estetyka oraz waga nie mają większego znaczenia dla użytku. Główną różnicę stanowi grubsza warstwa ochronna, która działa tam, gdzie mogą występować odmienne metale lub rozpryski wody morskiej, czy też w miejscach stale narażonych na ciężkie zabrudzenia lub stały kontakt z wodą.
Nie jest tajemnicą, że naprawa i wymiana sprzętu jest kosztowna. Nie jest też tajemnicą, że regularne konserwacje zapobiegawcze są tańsze niż naprawa lub wymiana drogiego sprzętu.
W dzisiejszych czasach koszty operacyjne i serwisowe wciąż rosną. Przy kurczących się budżetach konserwacyjnych łatwo można zauważyć prawdziwe oszczędności dzięki prewencyjnej kontroli korozji.
Corrosion Block można określić jako czysty, przejrzysty, ultracienki płyn, który pozostawia nietłustą barierę atmosferyczną w celu ochrony metalu nieszlachetnego na powierzchniach wewnętrznych.
FAKTY
• "AKTYWNY", długotrwały i nie wysychający
• Zabija istniejącą korozję
• Zapobiega tworzeniu się nowej korozji
• Doskonały penetrant
• Zatwierdzony do silników i elektroniki
• Nie zawiera silikonu, wosku, żywicy, smoły, asfaltu lub teflonu
CORROSION BLOCK SMAR
Smar antykorozyjny został zaprojektowany w celu zapewnienia maksymalnej ochrony w trudnych warunkach. Jego receptura zapewnia wysoką i niską temperaturę pracy, zwiększając żywotność krytycznych komponentów. Corrosion block smar silnie przeciwdziała wodzie przed wypłukiwaniem i zapewnia doskonałą ochronę przed rdzą i korozją.
Corrosion Block przewyższa smary litowe i większość smarów syntetycznych oraz spełnia lub przewyższa wymagania klasyfikacji obsługi NLGI GC-LB (smary samochodowe i smary do podwozi pojazdów) zgodnie z wymaganymi normami ASTM D4950.
FAKTY
• WODOODPORNY
• Kompatybilny z wieloma smarami
• Doskonała stabilność termiczna / oksydacyjna
• Odporność na topnienie i wyciekanie w wysokich temperaturach
• Odpowiedni do podzespołów uszczelnianych na całe życie
• Stosowany w podzespołach elektrycznych wymagających smaru
• Bezpieczny i przyjazny dla środowiska
• Pokonuje konkurencyjne smary 5: 1